6 Tewatt-ilmakompressorin huoltovaihetta

Tewatt-diesel kannettavilla ilmakompressoreilla on ratkaiseva rooli monissa sovelluksissa, kuten rakentamisessa, kaivostoiminnassa, DTH/RC-porauksessa, hiekkapuhalluksessa jne., joten niiden tehokkaan toiminnan ylläpitäminen on välttämätöntä. Alla on päivittäinen huolto-opasTWT375D-12T, joka kattaa ilmansuodatinelementtien, öljynsuodatinelementtien, ilmakompressoriöljyn, öljyn ja kaasun erotusytimien vaihdon ja huollon sekä jäähdyttimen huollon.

 

1.Ilmansuodattimen huolto

 

Ilmakompressorin työympäristön ja työolosuhteiden mukaan ilmansuodattimen pinta tulee puhdistaa säännöllisesti. Puhdistusvaiheet ovat seuraavat: irrota pääilmansuodatin ilmansuodattimen kotelosta, kosketa suodatinelementtiä ravistaaksesi pölyn suodatinelementistä, äläkä poista turvasuodatinelementtiä. Voit käyttää myös kuivaa paineilmaa, jonka paine on enintään 5 bar, puhaltaaksesi sisältä ulos. Yleensä ilmansuodattimen normaali käyttöaika on 500 tuntia. On suositeltavaa lyhentää vaihtojaksoa, jos työolosuhteet ovat suhteellisen huonot.

 

2. Dieselöljyn ja veden erotin

 

Tyhjennä kondensoitunut vesi ja epäpuhtaudet säännöllisesti havaintokupin pohjalta ylläpitääksesi dieselin puhtautta. Aseta pieni pullo havaintokupin pohjalle ja löysää tyhjennysventtiiliä, kunnes puhdas diesel tyhjenee, ja kiristä sitten tyhjennysventtiili. Avaa seuraavaksi pakoruuvi, kunnes dieseliä valuu ulos, ja kiristä se uudelleen. Jos öljy-vesi-erotin on ollut käytössä lyhyen aikaa, havaintokuppiin tulee epäpuhtauksia. On suositeltavaa puhdistaa polttoainesäiliö perusteellisesti.

 

3. Kondenssiveden poisto

 

Kompressorin käydessä saostuu kondenssivettä, josta suurin osa poistuu paineilmalla, ja pieni osa sekoittuu ruuviöljyyn ja saostuu öljy- ja kaasusäiliön pohjalle. Normaalioloissa ilmakompressorin sisällä oleva kondenssivesi on poistettava kerran viikossa tai 50 tunnin välein.

 

4. Moottoriöljy ja ruuviöljy

 

Normaalioloissa moottorin voiteluöljyn taso on alimman ja korkeimman asteikon välillä. Jos öljyä on alhaisimmalla tasolla, se on lisättävä. Moottori kuluttaa öljyä normaalin käytön aikana, ja on vältettävä liian vähän öljyä vaikuttamasta moottorin sisäiseen voiteluun. Odota pysähtymisen jälkeen, että kaikki öljyn ja kaasusäiliön sisällä oleva kaasu on tyhjennetty, ja tarkkaile sitten sen tasoa. Jos ruuviöljyn taso on alhaisinta, se on lisättävä.

 

5. Tuulettimen hihna ja jäähdytin

 

Tuulettimen hihnan kireys ja pinnan kuluminen tulee tarkistaa säännöllisesti. Jos hihna on kulunut, haljennut tai vaurioitunut, se on vaihdettava ajoissa. Vältä ilmakompressorin yleistä korkeaa lämpötilaa hihnavaurion vuoksi. Jäähdyttimen pinta ja jäähdytyselementin ilmanohjainura on tarkastettava ja puhdistettava säännöllisesti, jotta vältetään roskien, pölyn, öljytahrojen ja hiutaleiden aiheuttamat tukkeumat, jotka vaikuttavat lämmönpoistovaikutukseen.

 

6. Muut sisällä olevat osat

 

Lisäksi jokainen putkiliitoksen venttiili ja tiiviste on tarkastettava säännöllisesti, jotta voidaan nähdä, onko niissä löysyyttä, poikkeavuuksia, öljyvuotoja, vesivuotoja jne. Jokainen sähkökomponentti ja johtosarja on myös tarkistettava säännöllisesti mahdollisten poikkeavuuksien, kuten esim. löysyys ja huono kontakti.

 

Noudattamalla näitä huoltoohjeita tarkasti ilmakompressorien käyttöikää voidaan pidentää merkittävästi, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn erilaisissa työolosuhteissa, tehostaa tuotantoa ja minimoi ylläpitokustannukset. Tehdään johdonmukaisesti ruuviilmakompressoreiden päivittäisiä huoltoja, jotta laitteet pysyvät huippukunnossa!

 

Jos sinulla on kysyttävää malleistamme, ota rohkeasti yhteyttäOta yhteyttä.