Dieselöljyn ruiskutusilmakompressori

Dieselöljyn ruiskutusilmakompressori

750CFM/13bar

TEWATT 750CFM/13BAR liikkuvat Cummins-moottorin ruuvi-ilmakompressorit on varustettu tehokkaalla TEWATT-yksivaiheisella ilmapäällä. CUMMINS-moottori tuo tehonsa ilmakompressoriimme, alhaiset osto- ja huoltokustannukset auttoivat käyttäjiä säästämään enemmän rahaa. Olipa korkea/kylmä alue tai ympäristö korkealla, TEWATTilla on kokemusinsinööri, joka auttaa asiakkaita ratkaisemaan nämä ongelmat. Käyttäjien tervetulleeksi soveltuvat kivipohjan rakentamiseen, kaivosprojekteihin, louhosalueisiin ja muihin keskisuurten paineiden vaatimuksiin.

 

Ominaisuudet ja hyödyt:

1. Tewatt Screw Air-pää energiaa säästävällä ja upealla puristussuhteella (takuu 5 vuotta/10000 tuntia)

2. CUMMINS-moottori, parantaa ihmisten elämää vauraamman maailman avulla

3. Tewatt Intelligent Controller, älykäs pilvihallintajärjestelmä voidaan tarkistaa matkapuhelimella ja tietokoneella.

4. Tehokas ja erinomaisen suorituskyvyn ilmansuodatin- ja imujärjestelmä.

 

Todistus

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, melusertifikaatti

product-850-238

 

Tekniset tiedot:

Malli TWT750D-13T (Liukukiinnitys valinnainen)
Kompressori vaihe Yksivaiheinen
Ilmainen lentokuljetus (CFM/M3/min) 750/21
Työpaine (psig/bar) 188.5/13
Ruuviöljyn määrä (L) 80
Diesel moottori KUMINAT
Moottorin malli QSC8.3-C260-30
Nimellisteho (HP/KW) 260/194
Nimellisnopeus/tyhjäkäynti (rpm) 1800/1350
Sylinterit 6
Poraus (mm) 114
Isku (mm) 135
Siirto (L) 8.3
Päästöluokka EU Stage III/TIER 3
Akun jännite (V) 24
Polttoainesäiliön tilavuus (L) 600
Liittimen koko*Kpl G3/4" *1, G 2"* 1
Pyörän koko * Määrä 215/75R16C*4
Paino (kg) 4200
Mitat (mm) 4370*1860*2450
Melu {dB(A)} 80±5
Käyttölämpötila (ºC) -15ºC~50ºC (erikoisolosuhteita voidaan mukauttaa)

Huomautus: Tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.

 

Mitä vaatimuksia offshore-sovelluksiin käytettävien liukukiinnitettyjen ilmakompressorien on täytettävä?

Offshore-sovelluksiin tarkoitettujen liukukiinnitettyjen ilmakompressorien on täytettävä tietyt vaatimukset varmistaakseen turvallisen ja tehokkaan toiminnan ankarissa meriympäristöissä. Jotkut tärkeimmistä vaatimuksista ovat:

 

Korroosionkestävyys: Offshore-ympäristöt voivat olla erittäin syövyttäviä johtuen altistumisesta suolavedelle, kosteudelle ja muille elementeille. Siksi liukukiinnitetyt ilmakompressorit on rakennettava korroosionkestävistä materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ruosteen ja korroosion estämiseksi.

 

Kestävyys: Offshore-ympäristöt voivat myös olla erittäin ankaria, ja niissä voi esiintyä korkeaa tärinää ja iskuja. Liukulle asennettavat ilmakompressorit on suunniteltava kestämään nämä olosuhteet ja oltava riittävän kestäviä toimiakseen luotettavasti pitkiä aikoja.

Kompakti rakenne: Offshore-alustoilla tila on usein ylivoimainen, joten liukukiinnityskompressorien on oltava kompakteja ja helppo asentaa rajoitettuun tilaan.

 

Turvaominaisuudet: Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää offshore-ympäristöissä. Liukulle asennetut ilmakompressorit on varustettava turvaominaisuuksilla, kuten automaattisilla sammutusjärjestelmillä, paineenalennusventtiileillä ja hätäpysäytyspainikkeilla turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Luotettavuus: Liukulle asennettavat ilmakompressorit ovat usein kriittisiä komponentteja offshore-operaatioissa, joten niiden on oltava erittäin luotettavia ja pystyttävä toimimaan jatkuvasti pitkiä aikoja ilman vikaa.

 

Offshore-määräysten noudattaminen: Liukulle asennettujen ilmakompressorien on täytettävä offshore-määräykset ja alan standardit, kuten API ja ISO, varmistaakseen, että ne täyttävät turvallisuus- ja laatuvaatimukset.

 

Missä toimintakunnossa ilmakompressori on varustettava jälkijäähdyttimellä?

 

Jälkijäähdytin, joka tunnetaan myös nimellä välijäähdytin, on laite, jota käytetään paineilman jäähdyttämiseen sen jälkeen, kun se on puristettu ilmakompressorilla. Jälkijäähdyttimiä käytetään tyypillisesti tilanteissa, joissa paineilma on jäähdytettävä ennen kuin sitä voidaan käyttää tiettyihin sovelluksiin.

 

Ilmakompressori on varustettava jälkijäähdyttimellä, kun kompressorista lähtevä paineilma on liian kuuma käytettäväksi tietyissä sovelluksissa. Tämä johtuu siitä, että paineilma voi tulla melko kuumaksi puristusprosessin seurauksena.

 

Sovelluksia, jotka saattavat vaatia jäähdytettyä paineilmaa, ovat:

1. Ruiskumaalaus: Kuuma paineilma voi saada maalin kuivumaan liian nopeasti, mikä johtaa epätasaiseen lopputulokseen. Jäähdytetyn paineilman käyttö voi auttaa varmistamaan sileän ja tasaisen maalipinnan.

 

2. Ruoan ja juoman tuotanto: Ruoan ja juoman tuotannossa paineilmaa käytetään usein kuljettamiseen, sekoittamiseen ja pakkaamiseen. Jäähdytetty paineilma on tarpeen bakteerien kasvun estämiseksi ja tuotteen laadun ylläpitämiseksi.

 

3. Pneumaattiset työkalut: Tietyt pneumaattiset työkalut, kuten hiomakoneet ja hiomakoneet, vaativat jäähdytettyä paineilmaa ylikuumenemisen ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi.

 

4. Lääketieteelliset ja farmaseuttiset sovellukset: Lääketieteellisissä ja farmaseuttisissa sovelluksissa paineilmaa käytetään usein hengityshoitoon ja muihin hoitoihin. Jäähdytetty paineilma on tarpeen potilaiden loukkaantumisen tai epämukavuuden estämiseksi.

 

Ilmakompressorin suodattimen vaihtoaika:

 

Ilmakompressorin suodattimen vaihtoaika riippuu useista tekijöistä, kuten suodattimen tyypistä, kompressorin käyttöolosuhteista ja valmistajan suosituksista. Yleisesti suositellaan, että ilmakompressorin suodattimet vaihdetaan vähintään 6-12 kuukauden välein tai tietyn käyttötuntien jälkeen.

 

Tässä on joitain ohjeita erityyppisten ilmankompressorin suodattimien vaihtamiseen:

 

1. Imusuodatin: Imusuodatin on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet kompressoriin tulevasta ilmasta. Se on tarkastettava säännöllisesti ja vaihdettava, kun se likaantuu tai tukkeutuu. Tyypillisesti imusuodattimet on vaihdettava 3–6 kuukauden välein.

 

2. Öljynsuodatin: Öljynsuodatin on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet kompressorin voiteluöljystä. Öljynsuodattimen vaihtoaika vaihtelee kompressorin tyypin, öljyn laadun ja käyttöolosuhteiden mukaan. Yleensä öljynsuodattimet on vaihdettava 500-1000 käyttötunnin välein.

 

3. Ilmansuodatin: Ilmansuodatin on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet paineilmasta ennen sen käyttöä sovelluksissa. Ilmansuodattimen vaihtoaika riippuu kompressorin käyttöolosuhteista ja suodattimen tyypistä. Yleensä ilmansuodattimet on vaihdettava 6–12 kuukauden välein.

 

4. Erotinsuodatin: Erotinsuodatin on suunniteltu poistamaan öljy paineilmasta ennen sen käyttöä sovelluksissa. Erottimen suodattimen vaihtoaika riippuu kompressorin tyypistä, öljyn laadusta ja käyttöolosuhteista. Yleensä erotinsuodattimet on vaihdettava 1000–3000 käyttötunnin välein.

Suositut Tagit: dieselöljyn ruiskutusilmakompressori, Kiinan dieselöljyn ruiskutusilmakompressorien valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

(0/10)

clearall